第78章 “CARL STRAAT”打捞船锚
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一开始，潜水钟船并不是水下考古的专门设备，本质上，它是一种打捞船。
2021年6月，莱茵河上，一艘货船抛锚之后，不慎将重达1.7吨、价值4.5万的船锚掉在了河底。
这种损失无疑是很大的，但更麻烦的是，如果放任船锚沉没河底，还有可能威胁到来往船只的安全。
三个月后，一艘名为“carl straat”的潜水钟船出马了。
在这之前，它也很忙碌，经常从莱茵河中回收集装箱、巨石等各种障碍物。不过，这么重的船锚，对“carl straat”来说，也是一个不小的挑战。
简单说来，潜水钟船就是“船体+潜水钟”这两大部分。细说下来，这个船体，从船头到船尾有指挥桥、住宿室、压力舱、竖井引导通道等构成。
至于潜水钟本身，物如其名，以钢为材质，模样像一口钟，下方敞露。
工作之前，置于船尾的甲板起重机、钢缆、滑轮，保护着潜水钟逐渐下降、沉没。
入水那一刻，工作人员向其中泵入压缩的空气，目的是把潜水钟里的水流彻底排开。
但此时，工作人员还不能马上去水底工作，因为水底的高压环境，会让人难以忍受。电影《加勒比海盗》中的情节，在现实中不可能出现。
为了能顺利下水，工作人员要先去压力舱进行加压，才能适应稍后的高压环境。